A közlekedési projektek kötik le a fővárosi források többségét 2019-ig, erre adott felhatalmazást legutóbbi ülésén a Fővárosi Közgyűlés. 340 milliárd forintot tesz ki az az új EU forrásból és részben hitelből álló fejlesztési keret, amelynek legfőbb tétele Budapest legforgalmasabb mertóvonalának korszerűsítése. Az 1976-ban megkezdett beruházás óta az ország "legjelentősebb vasútüzeme" jelentősebb korszerűsítésen nem esett át, mára viszont az utazó közönség nem kiss bosszúságára hetente fordulnak elő kisebb nagyobb műszaki meghibásodások a 3-as vonalon, így a kivitelezési munkálatok megkezdését nemigen lehet tovább halogatni.

- A tervek szerint a kivitelezési munkálatok 2017-ben kezdődnek el, addig kell a közbeszerzési eljárásokat lefolytatni. A fővárosi képviselők döntésének értelmében korszerűsítik a 3-as metró teljes szakaszát és teljeskörűen felújítják a vonalon közlekedő 37 szerelvény 222 kocsiját is - mondta Szaniszló Sándor, a pénzügyi és költségvetési bizottság szocialista elnöke.

Szintén kiemelt fejlesztési projekt lett az egy éve tesztelés alatt álló elektronikus jegyrendszer bevezetése, amelyre több lépcsőben 2016-17-ben kerülhet sor.

Szaniszló Sándor elmondása szerint a közelmúltban ismételt felvilágosítást kért a XVIII. kerületbe tervezett 42-es villamos meghosszabbításának ügyében, mivel szemmel láthatóan elakadt a pestszentlőrinci lakótelepeket összekötő fejlesztés. A képviselő bízik benne, hogy csak tervezési nehézségek vannak a késedelem mögött és nem forrás elvonás, ígérete szerint ha megtudja a választ, arról tájékoztatni fogja az érintett lakosságot.